Über uns
recalm: Audio-Experten
Wir haben recalm vor über fünf Jahren gegründet, um mittels eigen entwickelter ANC-Technolgie tieffrequenten Lärm in Fahrzeugen zu reduzieren und das auditive Erlebnis am Fahrerplatz zu verbessern. Unser Team besteht aus passionierten Experten mit Kenntnissen in der Akustik, Elektrotechnik, Hard- und Softwareentwicklung und vielen anderen Kompetenzen.
Zu unseren Kunden zählen internationale Unternehmen asu den Bereichen Automotive, Luftfahrt, Bau- und Landwirtschaft.
Leistungen
Lärmanalyse und ANC-Potenzialanalyse
Für das perfekte Audio-Erlebnis im Fahrzeug bieten wir im ersten Schritt eine Akustik-Analyse an.
Hierbei legen wir den Fokus auf den Lärm, der am Fahrerohr ankommt. Die gewonnen Daten und Erkenntnisse nutzen wir, um aufzuzeigen, welcher Lärm wann, wie am Fahrerohr ankommt. Außerdem arbeiten wir heraus, welche Szenarien sich für den Einsatz von Active Noise Cancelling eigenen und mit welcher Lärmreduktion in der Praxis zu rechnen ist.
Vorteile
Kostengünstige Machbarkeitsprognose
Als externe Experten helfen wir unseren Kunden dabei, die akustischen Charakteristiken des Fahrzeuginnenraums besser zu verstehen. Kernstück unserer Dienstleistung ist hierbei die Machbarkeitsprognose von Active Noise Cancelling.
Mit Hilfe unsereres Ansatzes tasten wir uns gemeinsam mit unseren Kunden interativ an einen Proof of Concept heran und vermeiden einen kostspieligen Ansatz im ersten Wurf. Erst wenn die Ergebnisse der Machbarkeitsprognose für alle Beteiligten genug Potenzial erkennen lassen, setzen wir uns gemeinsam an die Erarbeitung eines Proof of Concepts.
Weitere Leistungen
Proof of Concept und ANC Hard- und Software
Für das perfekte Audio-Erlebnis im Fahrzeug bieten wir im ersten Schritt eine Akustik-Analyse an.
Hierbei legen wir den Fokus auf den Lärm, der am Fahrerohr ankommt. Die gewonnen Daten und Erkenntnisse nutzen wir, um aufzuzeigen, welcher Lärm wann, wie am Fahrerohr ankommt. Außerdem arbeiten wir heraus, welche Szenarien sich für den Einsatz von Active Noise Cancelling eigenen und mit welcher Lärmreduktion in der Praxis zu rechnen ist.
